柴油機柴油發(fā)電機的有機廢氣，具備噪音高、振動大、溫度高的特性，給柴油機柴油發(fā)電機設(shè)計方案排油煙管道至戶外便是具有減少噪聲、降低主機房內(nèi)的溫度和環(huán)境污染。發(fā)電機組排油煙管道在房間內(nèi)一部分應(yīng)選用金屬波紋管聯(lián)接，經(jīng)房間內(nèi)“帶隔亞熱帶的消音器”排入戶外或排煙道，排入排煙道對減少噪音和預(yù)防環(huán)境污染都是有益處。下邊是一些發(fā)電機組的排油煙管道設(shè)計方案規(guī)定內(nèi)容：

1、排油煙管道水準空架鋪設(shè)，優(yōu)勢是拐彎少、摩擦阻力小，缺陷是提升房間內(nèi)制熱量，使主機房溫度上升。

2、因為柴油機柴油發(fā)電機的排氣管溫度較高，大概450攝氏。隔熱保溫的基本原理有兩個，第一避免冷疑導(dǎo)致排氣管不如意，第二處在安全性考慮到，避免工作人員燒傷。第三、對避免排汽管算熱在主機房，導(dǎo)致主機房為溫度過高。

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3、管溝內(nèi)鋪設(shè)，優(yōu)勢是房間內(nèi)制熱量小，缺陷是排排風(fēng)管拐彎多，摩擦阻力相對性很大。在別墅地下室常見的是水準空架鋪設(shè)。

4、因為排煙系統(tǒng)溫度較高（一般為500℃上下），一般黏土磚砌排煙道，沒法做到堅固耐用，宜用保溫磚筑砌。排煙系統(tǒng)金屬軟管房間內(nèi)段務(wù)必隔熱保溫，隔熱層環(huán)境溫度以不超過60℃為宜。

5、盡量減少防排煙系統(tǒng)的凝汽式值。過高的凝汽式會不良影響點燃高效率，提升排平均氣溫，進而造成 柴油發(fā)電機輸出功率損害，減少其工作中使用壽命。因而，應(yīng)盡可能減少排風(fēng)管長短，降低彎管個，降低消聲器摩擦阻力及擴大排風(fēng)管直徑。